核心提示：1月9日，记者从南昌铁路局赣州车务段货运营销中心获悉，自该段2014年8月涉足零散货物运输以来，赣州车务段零散货物运输2014年累计完成发送量50.08万件，总重1.49万吨，发送方向主要为福建、广东...
1月9日，记者从南昌铁路局赣州车务段货运营销中心获悉，自该段2014年8月涉足零散货物运输以来，赣州车务段零散货物运输2014年累计完成发送量50.08万件，总重1.49万吨，发送方向主要为福建、广东、上海、北京、贵州及西安等地。
2014年8月6日，途经赣州的鹰潭南至龙岩站X915/6次零散货运快捷循环班列开行。赣州车务段以该次零散班列开行为契机，首次涉足零散货物运输市场，并首批开放了兴国、赣县、赣州、于都、瑞金等火车站办理零散货物业务。零散货物快捷班列实行“客车化”管理，运行速度每小时120公里，固定车次、时间、停到站，从而使零散货物运输在时效上得到保证。目前，这样的零散货物班列在赣州市境内的京九、赣龙、赣韶线已开行了6对，赣州市境内零散货物办理站已扩充到13个，货物发送可达全国各地。
赣州铁路以其全天候、低成本、大运量的优势参与零散物流市场的深度竞争，为江西中南部零散货物市场打开了一条全新的通往全国的物流新通道，给有需求的市民及厂矿企业提供了一个新选择，此举有效完善了赣南物流市场格局，降低了社会物流成本，有力促进了赣南等原中央苏区经济社会发展。
